Les effectifs de la police et le trafic des entrepôts sont soumis au Conseil de Follansbee

8 août 2023

PLANS DISCUTÉS — Lors de la réunion du conseil de Follansbee de lundi, Farley Wood, ingénieur chez Empire Diversified Energy, a discuté des plans visant à gérer le trafic vers et depuis deux entrepôts que l'entreprise construit sur l'ancienne propriété Follansbee Steel à l'extrémité sud de la ville. -Warren Scott

FOLLANSBEE — Le conseil de Follansbee a appris lundi que les membres du service de police de la ville espéraient négocier collectivement un contrat et ont entendu des projets visant à gérer la circulation des camions vers et depuis deux entrepôts en construction sur l'ancienne propriété de Follansbee Steel.

Le capitaine de police municipal Rick Reinard a présenté au conseil une lettre exprimant le souhait des policiers de la ville d'entamer des négociations pour un contrat de deux ans impliquant des représentants de la Fraternal Police Lodge 84 et du bureau du directeur municipal.

Reinard a déclaré que les salaires, les horaires, les vacances et les congés de maladie font partie des nombreux aspects que lui et les autres agents aimeraient aborder.

Plus tôt au cours de la réunion, Reinard a demandé au conseil d'envisager l'embauche de trois agents, ce qui porterait le nombre du service à huit et permettrait d'avoir deux agents pour chaque quart de travail.

Il a déclaré qu'il craignait de manquer de personnel lorsque lui ou un autre agent était appelé de la ville pour aider un autre organisme local d'application de la loi.

Le directeur municipal, Joseph DiBartolomeo, a déclaré que les résidents de Follansbee paient des impôts qui soutiennent le département du shérif du comté de Brooke et la police de l'État de Virginie occidentale, de sorte que ces agences devraient également desservir la ville.

Le conseil a également entendu le résident Johnny Varlas, qui s'est plaint d'avoir vu un agent municipal passer une grande partie de ses quarts de nuit à la caserne de pompiers et a déclaré au conseil qu'il avait des photos horodatées à l'appui.

Varlas a déclaré que c'était injuste envers les citoyens à un moment où les habitants du quartier de la rue Neville se sont plaints d'effractions dans des véhicules et où des aiguilles soupçonnées d'avoir été utilisées pour consommer des drogues illégales ont été trouvées dans la rue.

« Tout ce que je demande, faites votre travail. C'est pour cela que vous êtes payé », a déclaré Varlas.

Le chef de la police municipale, Larry Rea, n'a pas assisté à la réunion, mais a déclaré plus tôt que son service enquêtait sur les vols et les activités liées à la drogue.

Lundi, Reinard a déclaré à Varlas qu'un citoyen pouvait déposer une plainte contre n'importe quel agent et qu'une enquête serait menée.

Le conseil a également entendu Farley Wood, un ingénieur chez Empire Diversified Energy, qui a déclaré au conseil que l'entreprise avait obtenu l'autorisation de Norfolk Southern Railway et attendait une servitude de Wheeling-Nippon Steel nécessaire pour que les camions transportent les matériaux vers deux entrepôts de 250 000 pieds carrés. en cours de construction sur l'ancienne propriété Follansbee Steel, à l'extrémité sud de la ville.

Wood a déclaré que les entrepôts seront utilisés pour stocker des matériaux incombustibles tels que des abrasifs de silice et de grenat et des bobines d'acier, des tuyaux et des câbles et qu'il n'est pas nécessaire qu'ils soient équipés d'un système de gicleurs à moins que leur objectif ne change.

Il a déclaré qu'en moyenne cinq camions devraient emprunter la route chaque jour, mais que sur deux ou trois jours, il pourrait y en avoir 20 ou 25 pour transporter des matériaux déchargés des barges au port de la rivière Ohio géré par l'entreprise.

Les responsables de la ville et les résidents avaient exprimé leurs inquiétudes concernant les gros camions quittant l'entrepôt par Duquesne Street ou State Street.

Ils ont noté que les chauffeurs de camion ont souvent contourné les trottoirs en tentant de circuler dans les rues étroites menant de la route nationale 2.

Wood a déclaré que jusqu'à ce que la servitude soit sécurisée et que des améliorations soient apportées à River Alley, la société espère utiliser State Street, employant des signaleurs pour diriger les gros camions sur la route 2.

Il a ajouté que si la servitude n'est pas sécurisée, le plan est d'élargir Duquesne pour accueillir les camions.

DiBartolomeo a déclaré que les conducteurs des camions « doivent savoir que ce n'est pas une voie rapide ».

Wood a déclaré que cela leur serait souligné, ajoutant: "S'il y a des problèmes, nous les résoudrons."

Dans des affaires connexes, DiBartolomeo a déclaré que les représentants de Gumby's Cigarette and Beer World finalisaient l'achat de l'ancien terrain de Tire America près de Brooke Plaza et avaient soumis des plans pour le nouveau magasin que lui et le personnel municipal examineraient avant de faire une recommandation au conseil.